在大宗商品中，橡胶是一直被很多期货投资客推崇并青睐的。也被业界称为风向标产品。但近段时间，期货却始终是被一条大阴线所折腾着。投资者对如此跌宕起伏的橡胶走势，也是吃进了不少的苦头。那是何原因造成橡胶的现状呢？一起去看看吧！

       对于这一现状的主要原因我们要从橡胶价格的供求来看，橡胶价格持续走低，反映出在这个价格范围内橡胶供应相对平衡。而实际是截至10月下旬，由于期货的溢价模式，交货商品继续流入，库存继续上升，使得国内占主导地位的库存不断达到新高。国内占主导地位的库存总体上仍然很高，没有显著下降，这使得期货价格下跌。保税区的库存已经减少，但是自9月底以来的减少主要是由于海关的调整。一些地区的库存需求已经转移到该地区之外，实际保税区的库存没有显著减少。

       根据近几年的进口数据，2016年10月开始的反弹浪潮迅速扩大了目前的价格差距，这一差距已经多次达到3500元/吨，导致过去两年大量非标准套利活动，导致国内进口大幅增加，外国股票转移到中国。今年，由于价格差异的存在，出口仍然保持强劲势头，这导致国内供应进一步放松，套利需求的减少必须等到价格差异缩小到套利无法产生利润的程度。

        显然，国内橡胶库存正在被动增长。它将如此被动地增长的原因必须仍然在需求方面。2018年上半年，轮胎厂的启动率基本保持稳定。由于起始速率数据是样本数据，因此它没有反映下游起始速率的总体情况，但是从轮胎胎面产量数据来看，同比产量下降，表明今年下游起始速率缓慢。

        需求方面最具破坏性的负面因素仍然来自于重卡的销售。根据第一商用车网络的最新数据，今年9月，中国重型卡车市场销售了7.6万辆各种类型的汽车，比去年同期的10万辆减少了25辆，反映了国内经济发展的放缓。作为世界上最大的橡胶进口国和消费国，中国经济发展的放缓是橡胶价格持续下跌的根本原因。

　  所以，综上数据来看，橡胶现如今的价格处在低处，但对于上涨趋势的信心现在市场仍然不够坚定。期间出现的一度短期回升都是因为一些短线资金为跟随消息而做出的短线效益。而橡胶目前的下行趋势大方向方面仍然占主流意识，投资者还需耐心等待机会。

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