来自 交易之神 发布于2018-10-25
港珠澳大桥开通了吗？现在是否可以通车了？这个大桥全长和宽度怎么样？为什么这么受关注呢？这个桥在世界排名怎么样？
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伟大的祖国万岁
伟大的工程师们致敬
这个桥还有人工造岛，牛逼了
这个桥主要是受关注是因为是南部地区的又一创举，在世界上影响比较大
这个桥非常牛，在世界的排名非常高，请看360的介绍
港珠澳大桥创多个世界之最
最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道。
最大：沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约75000吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
最重：沉管预制由工厂化标准生产，使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。在这75000吨重的沉管下面，是预先安装好的256个液压千斤顶。
最精心：海上的气候条件，很大程度上决定了沉管浮运和对接的成败。工程方一年多前就与国家海洋局海洋环境预报中心合作，做精细化、小区域的海洋环境预报，每天坚持监测预报，花费达3000万元，只为每个沉管找两三天的作业时间。
最精细：在沉管隧道安装之前，还要在挖好的基槽中做碎石基床基础，即要在40米深的海底，铺设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”，而这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。
最精准：春节过后，一旦找到合适的时间，堪称世界最大难度的“深海之吻”就将开始，沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。对接在环境复杂的海底进行，受多种环境介质影响，共需对接33次，耗时3年。沉管连接处橡胶止水带要可用120年，对接误差控制在2厘米以内。
港珠澳大桥总工期计划为八年，预计2017年建成通车。好像与工程晚了一年左右
这个桥的造从是720亿人民币哟，非常牛的
2018年10月24日上午9时正式通车，小客车通行费每车次150人民币。这个费用不便宜哟，55公里要150元，应该没有这么贵吧
全长应该是在41.6公里，不对，应该是55公里，
内容详情
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2018-10-25 14:14:33
2018-10-25 14:14:23
伟大的祖国万岁
2018-10-25 14:14:02
伟大的工程师们致敬
2018-10-25 14:13:46
这个桥还有人工造岛，牛逼了
2018-10-25 14:11:42
这个桥主要是受关注是因为是南部地区的又一创举，在世界上影响比较大
2018-10-25 14:11:01
这个桥非常牛，在世界的排名非常高，请看360的介绍
港珠澳大桥创多个世界之最
最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道。
最大：沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约75000吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
最重：沉管预制由工厂化标准生产，使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。在这75000吨重的沉管下面，是预先安装好的256个液压千斤顶。
最精心：海上的气候条件，很大程度上决定了沉管浮运和对接的成败。工程方一年多前就与国家海洋局海洋环境预报中心合作，做精细化、小区域的海洋环境预报，每天坚持监测预报，花费达3000万元，只为每个沉管找两三天的作业时间。
最精细：在沉管隧道安装之前，还要在挖好的基槽中做碎石基床基础，即要在40米深的海底，铺设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”，而这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。
最精准：春节过后，一旦找到合适的时间，堪称世界最大难度的“深海之吻”就将开始，沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。对接在环境复杂的海底进行，受多种环境介质影响，共需对接33次，耗时3年。沉管连接处橡胶止水带要可用120年，对接误差控制在2厘米以内。
2018-10-25 14:09:17
港珠澳大桥总工期计划为八年，预计2017年建成通车。好像与工程晚了一年左右
2018-10-25 14:08:33
这个桥的造从是720亿人民币哟，非常牛的
2018-10-25 14:07:49
2018年10月24日上午9时正式通车，小客车通行费每车次150人民币。这个费用不便宜哟，55公里要150元，应该没有这么贵吧
2018-10-25 14:07:05
全长应该是在41.6公里，不对，应该是55公里，