卡塔尔航空转向宽体机，737订单背后的战略棋局

卡塔尔航空近日宣布取消25架波音737 MAX 10订单，转而豪掷960亿美元订购160架波音787和777X宽体机。这一看似矛盾的举动，实则是中东航司调整航线战略的缩影。

该决定背后藏着双重逻辑：一方面，737 MAX 10作为窄体机，与卡塔尔主攻洲际枢纽的定位渐行渐远。随着海湾航空市场转向“点对点”长途航线，可载客450人的777X更契合其连接欧亚非的枢纽网络。另一方面，卡塔尔与空客的恩怨纠葛也影响决策——2021年因A350机身掉漆纠纷对簿公堂后，空客曾单方面取消其50架A321订单，如今双方虽和解，但裂痕犹存。

航空分析师指出，此举折射出飞机制造商与航司的博弈新局。波音虽失去窄体机订单，却用更赚钱的宽体机订单弥补；空客则借机夺回卡塔尔窄体机市场。这场订单转移战，本质是航司在供应链波动中寻求利益最大化的精明算计。